námi Realizované stavby

BRNO KŘÍŽENÍ D1XD2

Jedná se o velmi sledovanou a důležitou dopravní stavbu ČR. Na této stavbě jsou navrženy štětové jímky a pažení velkých rozsahů od malých jam až po 15m štětové stěny kotvené zemními kotvami.

 

Praha BD Nový Rohan

Dočasné pažení pomocí štětovnic bylo na této stavbě zvoleno z důvodu vysoké hladiny podzemní vody a potřebě utěsnění 2 jímek tak, aby bylo možné provést piloty a základové desky.

 

FN olomouc

Záporové pažení pro retenční nádrž s hloubkou výkopů až 8 m a jiné jímky byly zabezpečeny záporovým pažením se dvěma úrovněmi rozpěrných rámů.

 

Modernizace trati Brno-Přerov, 5.stavba - kojetín

Složitá stavba s měnící se geologií, kde jsou beraněny velké stavební jámy v dočasných štětovnicích, ale také záporové pažení velkých rozsahů v přechodových oblastech budoucího rozšíření kolejiště.

 

ČOV Mašťov

Jedna z našich prvních zakázek, kde jsme použili všechny naše dostupné technologie – rozvolnění zeminy předvrtáním, dočasné pažení ze štětovnic z důvody vysoké  HPV, výkopové práce, kotvení zemními kotvami, svařování rozepření a převázek.

 

Křížení D1xD2 Brno

V případě potřeby nabízíme i zemní práce. V rámci přípravy stavby, pro provedení beraněných konstrukcí, výkopy pro rozepření/převázky nebo kdy klient potřebuje časovou úsporu.

Až 600 m3 za den v závislosti od parametrů zemin kopané lžící s objemem 2 m3.